Настоящее бездорожье не прощает слабых решений. Когда заканчивается асфальт, и ты оказываешься на раскисшей лесной дороге, в горной колее или на пустынной трассе с крупными камнями, важно иметь под собой не просто внедорожник — а машину, которая с самого начала была рассчитана на суровые условия. В этой статье мы отправляемся в честный рейтинг японских внедорожников, доступных на аукционах Японии, выпущенных с 2020 года или немного раньше. И наша цель не просто назвать лучших, а определить одного победителя — того, кто действительно достоин называться королём бездорожья.
Suzuki Jimny JB64 (с 2018 года)
Jimny — это феномен. Маленький, лёгкий, квадратный. Он скорее напоминает игрушку, чем полноценный внедорожник. Но только до тех пор, пока ты не выезжаешь с ним в лес. Его секрет — в простоте и массе. Jimny весит чуть больше тонны, у него классическая рамная конструкция, полноценный подключаемый полный привод и понижающая передача. Он залезает туда, где даже более крупные внедорожники пасуют — просто потому, что он не тонет, не цепляется и легко маневрирует.
Конечно, у него слабенький мотор, и на трассе он не подарок. Но в горах, на раскисших просёлках, на охоте или рыбалке он покажет себя с неожиданной стороны. А главное — он доступен. В Японии Jimny JB64 выпускается с 2018 года, и именно эта версия с современным салоном, надёжной механикой и хорошей базой под тюнинг идеально подходит для лёгкого и среднего бездорожья.
1 410 092 руб.
1 135 561 руб.
607 681 руб.
1 509 549 руб.
1 825 194 руб.
991 459 руб.
1 769 401 руб.
1 211 448 руб.
1 843 514 руб.
1 413 918 руб.
879 571 руб.
1 317 230 руб.
Toyota Land Cruiser Prado 150 (рестайлинг с 2017 года)
Если вы ищете внедорожник, который сочетает в себе надёжность, комфорт и честную рамную конструкцию — это Prado 150. Рестайлинг 2017 года привнёс в модель новые технологии, улучшенную шумоизоляцию и безопасность, но при этом Prado остался верен себе: рама, понижающий ряд, блокировка, высокий клиренс и прочная подвеска.
Prado — это уже не игрушка, как Jimny, а полноценный внедорожник с высокой проходимостью. Дизельный двигатель 2.8 (1GD-FTV) — один из самых удачных в линейке Toyota, он обеспечивает тягу, надёжность и умеренный расход. А в комплектациях TZ-G или TX-L можно найти блокировки и системы помощи на бездорожье, которые действительно работают.
На японских аукционах Prado 150 последних лет в хорошем состоянии предостаточно. Это отличный выбор для тех, кто хочет получить универсальность — комфорт на трассе и уверенность вне её.
8 910 766 руб.
6 991 999 руб.
7 434 290 руб.
7 019 595 руб.
8 633 466 руб.
7 495 229 руб.
7 469 167 руб.
7 375 458 руб.
7 897 956 руб.
7 328 891 руб.
7 568 619 руб.
8 754 010 руб.
Nissan X-Trail T32 (рестайлинг с 2017 года)
X-Trail — не совсем внедорожник в классическом понимании. Это больше кроссовер, но с серьёзным подходом. Версия с подключаемым полным приводом и электронными системами управления тягой и сцеплением вполне способна справляться с лёгким и средним бездорожьем, особенно в условиях грязи и рыхлого снега.
Это не рамник и не машина для экспедиций, но X-Trail T32 с мотором 2.0 или 2.5, особенно в комплектации 20Xi или 25X, показывает достойную устойчивость на просёлках, бездорожье после дождя и загородных выездах. Хороший клиренс, адаптивная система AWD и комфорт — вот его плюсы.
На аукционах встречается часто, состояние — отличное, возраст — свежий. Тем, кому не нужен «тяжёлый» внедорожник, X-Trail будет хорошей альтернативой.
2 293 180 руб.
6 819 700 руб.
5 144 190 руб.
3 116 498 руб.
4 432 118 руб.
2 447 115 руб.
5 605 633 руб.
5 733 836 руб.
4 382 092 руб.
4 968 505 руб.
2 390 338 руб.
5 076 206 руб.
Toyota Land Cruiser 300 (с 2021 года)
LC300 — новейшее поколение знаменитой линейки. Несмотря на премиальный статус, это всё ещё серьёзный внедорожник. Платформа TNGA-F, уменьшенный вес, модернизированная подвеска, система E-KDSS и отличная геометрия — всё говорит о том, что LC300 умеет больше, чем выглядит.
Да, он сложнее по конструкции. Много электроники, много ассистентов, но даже в заводском виде Land Cruiser 300 проходит трассы, где не справляются кроссоверы. Дизель 3.3 Twin Turbo тянет уверенно, а салон позволяет ехать по жёстким трассам в комфорте. Это автомобиль, который подходит для дальних путешествий с элементами сложного бездорожья.
На аукционах такие машины уже начали появляться, особенно версии ZX и GR Sport. Цена высока, но за неё вы получаете всё и сразу — комфорт, надёжность, престиж и проходимость.
12 901 948 руб.
10 014 291 руб.
12 324 828 руб.
11 216 563 руб.
11 679 478 руб.
12 057 927 руб.
11 771 903 руб.
11 976 222 руб.
7 843 602 руб.
8 044 151 руб.
11 524 152 руб.
13 474 010 руб.
Mitsubishi Delica D:5 (рестайлинг с 2019 года)
Delica — это странный зверь. С виду — минивэн, по факту — проходимый автомобиль, который выбирают не по внешности, а по возможностям. У него постоянный полный привод, высокий клиренс, короткие свесы, и платформа, созданная с расчётом на плохие дороги.
Конечно, это не рамник. Но на удивление, Delica D:5 справляется с просёлками, лёгким и средним бездорожьем не хуже некоторых паркетников. А внутри — уютно и просторно. Именно поэтому её выбирают те, кто хочет возить семью туда, где заканчивается асфальт.
На аукционах Delica последних лет — в хорошем состоянии, часто в комплектациях Urban Gear или Active Gear. Отличный выбор для любителей активного отдыха и семейных поездок на природу.
Кто же лучший?
Каждая машина в этом списке заслуживает внимания. Jimny — компактен и честен. X-Trail — современный и удобный. Prado — универсален и вынослив. Delica — нестандартный, но практичный. Но лучший японский внедорожник для настоящего бездорожья с 2020 года — это Toyota Land Cruiser 300.
Почему именно он? Потому что LC300 сочетает в себе всё: раму, мощный дизель, современные технологии, серьёзные внедорожные возможности и комфорт. Он подходит и для штурма плохих дорог, и для дальних экспедиций, и для города. Это не просто флагман Toyota, а реальный наследник легендарной 100-й и 200-й серий, с улучшенной управляемостью и большей проходимостью.
Если вам нужен универсальный, современный, надёжный внедорожник, который чувствует себя одинаково уверенно на трассе, в пустыне и в тайге — LC300 без сомнений возглавляет рейтинг.
Хотите машину, которая не подведёт?
Подберём целый, полностью исправный автомобиль с аукционов Японии — в отличном состоянии и без лишних сюрпризов.
[Посмотреть каталог] [Оставить заявку]
