Характеристики комплектации
Основные параметры
Время быстрой зарядки (часов)
-
Время медленной зарядки (часов)
-
Гарантия на транспортное средство
Три года или 100 000 км
Двигатель
1.5T 170л.с. L4
Двигатель (л.с.)
150
Длина*ширина*высота(мм)
4710*1865*1710
Доступность
2023.08
Запас хода на чистой электротяге в режиме WLTC (км)
130
Запас хода на чистом электричестве по NEDC (км)
150
Коробка передач
6-ступенчатая трехдисковая электрическая трансмиссия
Максимальная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость (км/ч)
230
Максимальный крутящий момент (Н·м)
330
Минимальный расход топлива при заряженной батарее (л/100км)
5.2
Название модели
Changan CS75 PLUS iDD 2023 iDD Smart Leading Edition
Официальное ускорение 0-100 км/ч (с)
7.1
Политика гарантии первого владельца
-
Производитель
Changan Автомобильный
Процент быстрой зарядки
-
Расход топлива по циклу NEDC (л/100км)
0.9
Расход топлива по циклу WLTC (л/100км)
1.6
Рекомендованная производителем цена (RMB)
169,900
Строение тела
5-дверный 5-местный внедорожник
Тип энергии
Подключаемый гибрид
уровень
Компактный внедорожник
Экологические стандарты
Национальный VI
Кузов
Высота(мм)
1710
Длина(мм)
4710
Емкость топливного бака (л)
45
Задняя колесная база (мм)
1585
Колесная база (мм)
2710
Колея передних колес (мм)
1585
Количество дверей
5
Количество мест
5
Максимальная полная масса груза (кг)
2315
Метод открывания двери
Распашная дверь
Минимальный дорожный просвет без нагрузки (мм)
186
Минимальный дорожный просвет при полной загрузке (мм)
166
Объем багажника (л)
620-1450
Продольный угол прохождения (°)
17
Снаряженная масса (кг)
1880
Строение тела
внедорожник
Угол въезда (°)
20
Угол съезда(°)
24
Ширина(мм)
1865
Рулевое управление шасси
Полноприводный автомобиль
-
Режим привода
Передний привод
Структура транспортного средства
Несущий
Тип задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Тип мощности
Электроусилитель руля
Тип передней подвески
независимая подвеска McPherson
Центральная дифференциальная структура
-
Электродвигатель
Время быстрой зарядки (часов)
-
Время медленной зарядки (часов)
-
Гарантия на аккумуляторную батарею
-
Емкость быстрой зарядки (%)
-
Запас хода на чистой электротяге в режиме WLTC (км)
130
Запас хода на чистом электричестве по NEDC (км)
150
Количество приводных двигателей
Один двигатель
Компоновка двигателя
Предварительно
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт)
110
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м)
330
Марка аккумулятора
КАТЛ
Метод охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Общая мощность двигателя (кВт)
110
Общая мощность двигателя (л.с.)
150
Общая мощность системы (Ps)
150
Общая мощность системы (кВт)
110
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
330
Общий крутящий момент системы (Н·м)
330
Плотность энергии аккумулятора (Вт·ч/кг)
125
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100км)
-
Тип батареи
Литий-железо-фосфатная батарея
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Функция быстрой зарядки
поддерживать
Энергия аккумулятора (кВтч)
28.39
Двигатель
Клапанный механизм
ДОХК
Количество клапанов на цилиндр
4
Количество цилиндров
4
Компоновка двигателя
Боком
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная мощность (л.с.)
170
Максимальная мощность (об/мин)
5500
Максимальная полезная мощность (кВт)
122
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
Марка топлива
№ 92
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Метод подачи масла
непосредственный впрыск
Модель двигателя
JL473ZQ6
Объем (мл)
1494
Объем(л)
1.5
Расположение цилиндров
л
Форма воздухозаборника
Турбокомпрессор
Форма топлива
Подключаемый гибрид
Экологические стандарты
Национальный VI
Коробка передач
Аббревиатура
6-ступенчатая трехдисковая электрическая трансмиссия
Количество передач
6
Тип коробки передач
Электроприводная трансмиссия с тремя сцеплениями
Тормозная система
Технические характеристики передних шин
225/55Р19
Тип заднего тормоза
Диск
Тип переднего тормоза
Вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный стояночный тормоз
Характеристики задних шин
225/55Р19
Характеристики запасной шины
Никто