Porsche Cayenne New Energy - Лот № 57885835
Год выпуска2023 Пробег71 000 км КузовВнедорожник ДвигательГибрид
ЦветБелый ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АТ) Мощьность (л.с.)386.13 Мощьность (кВт)100
Цена в Китае428 000 ¥
Цена в России (с ПТС)10 037 403 ₽
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1 ¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 89,15₽
1 ¥ - 13,17₽
Характеристики комплектации
Основные параметры
Время быстрой зарядки (часов)
-
Время медленной зарядки (часов)
-
Гарантия на транспортное средство
Три года или 100 000 км
Двигатель
2.0T 252 л.с. L4
Двигатель (л.с.)
136
Длина*ширина*высота(мм)
4918*1983*1673
Доступность
2022.04
Запас хода на чистой электротяге в режиме WLTC (км)
44
Коробка передач
8-ступенчатая механическая коробка передач
Максимальная мощность (кВт)
284
Максимальная скорость (км/ч)
232
Максимальный крутящий момент (Н·м)
600
Минимальный расход топлива при заряженной батарее (л/100км)
9.03
Название модели
Cayenne New Energy 2023 Cayenne E-Hybrid 2.0T Platinum Edition
Официальное ускорение 0-100 км/ч (с)
5.6
Политика гарантии первого владельца
-
Производитель
Порше
Процент быстрой зарядки
-
Расход топлива в пересчете на электроэнергию (л/100км)
2.74
Расход топлива по циклу WLTC (л/100км)
4
Рекомендованная производителем цена (RMB)
998,000
Строение тела
5-дверный 5-местный внедорожник
Тип энергии
Подключаемый гибрид
уровень
Средний и большой внедорожник
Экологические стандарты
Национальный VI
Кузов
Высота(мм)
1673
Длина(мм)
4918
Емкость топливного бака (л)
75
Задняя колесная база (мм)
-
Колесная база (мм)
2895
Колея передних колес (мм)
-
Количество дверей
5
Количество мест
5
Максимальная полная масса груза (кг)
2965
Объем багажника (л)
645-1607
Снаряженная масса (кг)
2377
Строение тела
внедорожник
Ширина(мм)
1983
Рулевое управление шасси
Полноприводный автомобиль
Постоянный полный привод
Режим привода
Передний полный привод
Структура межосевого дифференциала
Многодисковое сцепление
Структура транспортного средства
Несущий
Тип задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Тип мощности
Электроусилитель руля
Тип передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Электродвигатель
Время быстрой зарядки (часов)
-
Время медленной зарядки (часов)
-
Гарантия на аккумуляторную батарею
Восемь лет или 160 000 км
Емкость быстрой зарядки (%)
-
Запас хода на чистой электротяге в режиме WLTC (км)
44
Количество приводных двигателей
Один двигатель
Компоновка двигателя
Почта
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м)
400
Общая мощность двигателя (кВт)
100
Общая мощность двигателя (л.с.)
136
Общая мощность системы (Ps)
386
Общая мощность системы (кВт)
284
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
400
Общий крутящий момент системы (Н·м)
600
Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100км)
24.2
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Функция быстрой зарядки
-
Энергия аккумулятора (кВтч)
17.9
Двигатель
Клапанный механизм
ДОХК
Количество клапанов на цилиндр
4
Количество цилиндров
4
Компоновка двигателя
Вертикальный
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная мощность (л.с.)
252
Максимальная мощность (об/мин)
5000-6000
Максимальная полезная мощность (кВт)
185
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1600-4500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
370
Марка топлива
№ 95
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Метод подачи масла
Смешанный впрыск
Модель двигателя
ДФК
Объем (мл)
1984
Объем(л)
2.0
Расположение цилиндров
л
Форма воздухозаборника
Турбокомпрессор
Форма топлива
Подключаемый гибрид
Экологические стандарты
Национальный VI
Коробка передач
Аббревиатура
8-ступенчатая механическая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Тормозная система
Технические характеристики передних шин
285/40Р21
Тип заднего тормоза
Вентилируемый диск
Тип переднего тормоза
Вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный стояночный тормоз
Характеристики задних шин
315/35 Р21
Характеристики запасной шины
Никто